如何防漏油通气件、减速器总成和具有其的技术,减速器总成包括:减速器壳、轴体、套管和油封。 1、减速器壳,减速器壳内限定有轴腔、齿轮腔、*安装腔和*二安装腔,*安装腔和*二安装腔分别与轴腔连通且沿轴腔的轴向分布,*二安装腔位于*安装腔和齿轮腔之间,减速器壳上设有与*安装腔连通的通气。 2.轴体,轴体设在轴腔内。 3、套管,套管设在*安装腔内且套设在轴体上,套管止抵在*安装腔的内壁面和轴体的外周面之间,套管的周壁上设有连通通气孔与轴腔的通气通道。 4、油封,油封设在*二安装腔内且套设在轴体上。根据本实用新型的减速器总成的防漏油性能和通气性能提升。 技术概念: 挡油管的主要作用是阻止减速器总成内的两个油腔的润滑油互通,相关技术中采用了油封来阻止两个油腔的润滑油互通。在该结构中,减速机构在高速旋转下,因为油腔存在油位上下高低差,润滑油存在压力差或内部气压存在压差。 容易导致以下问题: 1、油封被润滑油的压力差挤压会产生变形,起不到挡油的作用; 2、油封被润滑油的压力差挤压会产生移动、错位或倾斜,起不到挡油作用; 3、润滑油液位**流到低端后,高液位端将会因润滑不足而导致齿轮快速磨损。 安装精度不高引起的漏油。减速机在启动时承受巨大的动载荷,一旦减速机的安装精度达不到标准要求。
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